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鸡头照旧凤尾?看看奢华品牌的“丐版”值不值吧

鸡头照旧凤尾?看看奢华品牌的“丐版”值不值吧

  • 2022-04-28
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信赖许多持币待购的消费者城市纠结该过“鸡头”照旧“凤尾”的问题,包孕当我初次开上这台入门低配沃尔沃XC40的时辰 ,也一样带着这个迷惑 。

一般来说为了得到相对于周全的体验,厂家提供试驾车大都为顶配,但回到实际 ,消费者每每更青睐中低配车型,以至于咱们的试驾感触感染与用户真正旦夕相对于的车型,或者会孕育发生“漂亮的误会”。

以是你没看错 ,这是一台引导价为28.68万元的T4智行时尚版XC40,也就是搭载2.0T动力的最入门款。T4车型均为2.0T四缸引擎搭配8AT变速箱,它们的机械参数都一致 ,象征着纵然最入门也享有一视同仁的动力体现以及四轮驱动 ,与中高配车型的差距只是表现在恬静性配置 。

外不雅就不具体聊了,究竟上市已经久,车流中都能随时偶遇 ,都雅与否见仁见智,一句话总结那就是北欧风浓烈,同时带有较着的沃尔沃家族化设计。本文将偏重于现实体验感触感染和谁合适买这些部门来睁开。

它配置朴素无华 ,胜在实用,同时我也信赖,假如你是冲着最新科技以及各类炫酷设备来的话 ,那应该去看自立品牌,究竟这个价格可以买到各类“天花板”车型了 。

做工是亮点,后排一般般

关上阻尼颇年夜的车门 ,能发明整台车的阻遏感很不错,有典型欧系车那种厚实味道。而行进中的各类噪音都处置惩罚获得位,固然并不是贵价豪车那种一片沉寂那末夸张 ,而是噪音纵然闯进车箱 ,那种频率也是让人恬静的。

从这些角度看,奢华品牌确凿有上风,虽然低配车型的内饰气氛缺乏了所谓的精美感 ,但从感官上依然能表现它自身的价值 。

在阴雨天里坐进全黑内饰的车箱确凿稍显压制,却以及北欧品牌沉着沉稳的性格出奇地搭 。这台XC40全车均为织物座椅,面料手感不显廉价 ,填充可以称患上上相称健壮。车里独一的粉饰就是那屈指可数的几块银色饰板,更是增强了这类淡漠的气氛。

深患上我心的是,全车门板除了了包皮的部门 ,其余均铺了年夜面积的绒布作为内衬,触感柔柔,像摸着自家的宠物外相 。这点相称取巧 ,比真皮更低的成本,但又比年夜面积的硬塑料更显亲以及力。

只管看上去黑糊糊的一片,但内饰的总体做工程度照旧切合奢华品牌的主流水准 ,任何部门只要用手一按 ,城市给人很坚固的觉得,同时颠末波动路面也没有任何异响。

说完值患上奖饰之处,就来到让我不太满足的部门了 ,那就是后排乘坐恬静性 。固然,车长跨越4.4米以及轴距到达2.7米的它,空间没有甚么不当 ,甚至称患上上挺余裕的,问题出在坐椅的人体工学上。

坐垫缺乏倾角,而靠违又硬又陡 ,前者致使年夜腿的承托不足,后者让人孕育发生往前倾的体感,就像随时都在刹车的状况同样。在没有空间约束环境下 ,人体工程学确凿不犹如级德系以及日系,以是它最合适的使用处景,就是都会短途乘坐或者放置儿童安全座椅 。

平庸如茶的动力

思量到品牌和车型定位 ,开起来怎样 ,信赖并不是用户最体贴的部门,买家大都都是寻求小资糊口的上班族,以是简朴好上手才是最主要的。但我想说的是 ,除了了简朴好上手外,XC40还能给你分外的收成,否则直接买台丰田就好了。

品质感是它的根底 ,内饰做工用料云云,行驶感触感染也同样 。差别于新款的XC60没有任何驾驶模式可调,这台XC40依然保留了经济、平凡以及运动等几种模式供用户切换 ,不外正如前面提到,买这台车的驾驶者应该不会没事换着玩。

而据体验下来,几个模式间差距其实不年夜 ,以是我索性切回平凡模式,让它成为一台最简朴的代步东西。

在190匹马力的输出下,官方称它可以8.5秒“破百” ,8AT变速箱不管是智慧照旧顺滑水平都中规中矩 ,谈不上冷艳也没有出格拉胯之处 。动力调校具备老式欧洲车气势派头,平稳加快仍会感触感染到换挡历程,但看患上出这是工程师存心保留的换挡节拍而非打击 。

按照它的定位 ,动力绝对于管够,我可没见过开沃尔沃踩地板油的人。以是这台引擎的输出平台很靠前,2-3千转便能提供充沛的扭矩。

烂路克星?

底盘滤震的质感相称不错 ,甚最多数环境已经经靠近XC60的程度,要知道我在试驾新款XC60的时辰但是对于其选装了空气悬架的底盘拍案而起,给出了碾压同价位BBA竞品的评价 。

这台XC40搭配马牌UC6偏恬静的轮胎 ,因为是低配以是轮毂尺寸为18寸,而高配为19寸。235妹妹胎宽以及55的扁平率让它走在细碎震惊出格多的水泥路时,显患上很Q弹。而面临年夜打击好比凹陷的沙井盖 、坑洼时 ,悬架能收放自若地接收打击,车身姿态很平稳 。

但“肥胎”最年夜的问题,就是当我快速转向时 ,不克不及提供很好的初段支撑 ,让人难以成立决定信念,加之调校还算敏捷的转向,一旦猛烈驾驶 ,就会觉得底盘以及车身稍有脱节。以是它更合适正常巡航而非快节拍穿插。

合适谁买?

回到文章开首的问题,毕竟甚么群领会买这么一台奢华品牌入门SUV呢?开完XC40后,我感觉这种车型合适那些“当真开车”且对于品质感有寻求的消费者 。

怎么解读“当真开车”这个词呢?说白了就是他们的诉求很明确 ,没乐趣揣摩各类所谓的进步前辈车机以及噱头配置,车就是糊口中的代步东西,不会期待座驾拥有太多文娱性甚至寄与感情 ;其次就是在天天两点的通勤历程中 ,还要享遭到品质感,包罗了安全性、隔音、内饰做工等种种可感知或者不成感知的方面。

那末从这个角度来看,这台“丐版”XC40的存在恍如又合理了很多。实在像它这种型的车其实不多 ,我能想到的只有MINI COUNTRYMAN 、宝马X2和疾驰GLA,另有已经经停产的捷豹E-PACE也是 。

它们其实不算自制,也不算很实用 ,后期调养成本也不低 ,而配置更是被自立车吊打,但市场那末年夜,总有部门消费者会被上述的那些产物点所吸引 ,从而买单,而这个价位的平凡品牌竞品,都忙着玩价格战而纰漏了一台高品质代步东西的主诉求了。

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