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春季里的第一台皮卡?试驾长城金刚炮

春季里的第一台皮卡?试驾长城金刚炮

  • 2022-04-28
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又到了一年中人世四月芳菲尽的季候了,今天咱们来给各人试点纷歧样的工具 ,那就是皮卡 。长城金钢炮作为长城炮系列旗下的新晋潮牌皮卡车型,重要变化就在于车内的气氛越发时尚以及切近年青人的审美与需求。

长城汽车不仅在乘用车方面年夜幅度发力,推出了欧拉、坦克等子品牌 ,并带来了浩繁优异产物。在商用车方面,又有着风骏以及炮两年夜系列,在满意人平易近出产糊口需求方面又有着精彩体现 ,长城炮更是依附着精彩的产物力以及售价博得了浩繁定单以及口碑 。另有,炮系列以及长城的新晋系列都有着各类定制化版本可供选择,好比坦克300就有各类非凡定制版 ,长城炮有着火炮 、越野炮等带有定制属性印记的产物 ,博得了不少年青人的赞誉。

如许的定制气势派头以及高用户共创介入度让原来在关闭设计院里的工程师们与现实用户的间隔更进一步拉近。而放到微不雅以及详细产物层面,长城金刚炮经由过程扎实的内饰设计功底和对于当下时代审美的正确掌握,将属于坦克500上的内饰设计元素以及IP得当的移植到了原来是干粗活、干累活的皮卡商用车上 ,让用户在干粗活的时辰从内饰设计气氛感上得到招待感以及安慰感 。同时,一直存在于ORV市场以及户外越野运动市场,皮卡作为自制年夜碗实用的优异选手产物亦是有着很主要的存在职位地方 ,富厚的改装以及后市场为这个细分取向带来了不少活气,我信赖这也是长城汽车将炮系列发扬光年夜的主要战略目的之一。说了这么多,咱们此刻从产物力方面一方面一方面为各人具体剖析。

1、外在IP设计元素

金刚炮比起来炮家族其他序列产物更具运动气场 ,前脸最较着就是改换了年夜尺寸灯组和内嵌的LOGO尺寸也越发宽年夜 。咱们细心看LOGO,可以发明这就是一门正蓄势待发的年夜炮,显患上很是有气魄 ,炮筒状LOGO的设计给ACC探甲等外感知元件留出了不少的位置,如许就算之后真的推出了偏重于L2级主动驾驶辅助的版本,LOGO可以作为一个外感知元件安装位会很是有益用价值 ,今朝在金刚炮上这里安顿了一颗摄像头来实现360环顾功效 。LOGO炮口的直径越年夜气魄感实在就越强 ,同时又带来安装更多拓展元件的实用性。

金刚炮前年夜灯接纳了LED/卤素发光单位,照明效果很不错。其他方面诸如爆破发射式中网 、极速动能腰线、U型双磁式立体尾灯等新元素,走到街上的转头率绝对于不低 ,表现了极强的实用性、时尚感以及新时代所寻求的科技感 。与传统商用皮卡最年夜的区分就在于颜值有着年夜幅度晋升。

来到内饰部门,金刚炮的内饰车内有灰红 、黑灰两种拼色配色以及纯黑单色配色气势派头可选,再搭配智能液晶双悬浮屏 ,绝对于是一个兼具时尚、现代、科技的智能座舱。这类内饰最最先是在哈弗H6车型上呈现,一经面世就饱受好评,而且还运用在了坦克500车型上 。

不外需要提示各人的是 ,仪表盘这块“屏幕”的有用显示面积是中间的那一小块,尺寸为3.5英寸。虽然尺寸不年夜,可是贵在信息显示十分简便易读 ,get起来毫无门坎。此外,金刚炮还提供了无钥匙进入 、一键启动这两款实用的配置功效,用起车来更享受 。

别的 ,值患上留意的是 ,标的目的盘上另有一个微信logo样式的按钮,不外按下去以后却没有反映,多是今朝的某些功效仍旧处于开发傍边 ,估计将很快与咱们晤面,

比拟以前的商用车型,更值患上一提的是新车的座椅 ,虽然这是一款为商用 、为干活儿而生的东西车,可是在乘坐恬静度上却有着很年夜的前进。我日常平凡开一辆SUV,平移到金刚炮的主驾驶上 ,竟然感触感染到了越发恬静的包裹感以及下陷感,有着相称恬静的乘坐体验,在驾驶历程中 ,这个座椅可以或许得当的把我固定在驾驶位上,尔后排座椅则提供了90妹妹的坐垫厚度和最年夜25°的靠违倾角,让日常平凡辛勤奋作的商用车用户们可以或许在座车的时辰有一个更缓的坐姿 ,越发惬意的“摸鱼”。

谈到“聪明” ,金刚炮的科技配置已经然可以对于标乘用车 。金刚炮配备了车联网体系,而且提供智能语音、智能车控、智能办事,并撑持FOTA进级功效 ,可以或许涵盖每一一名用户的真实使用处景,极年夜地提高了功效富厚度以及用户介入水平。

这些是金刚炮在外在上的进化与转变,说回通例的装载能力方面 ,金刚炮标箱 、长箱、平底三种货箱可选,长箱、平底货箱长度达1.82m,容积同级领先 ,运输效率更高。这里咱们注释一下平底是甚么意思——下图中的轮包鼓包与货仓的落差会被垫高,出现一个十分平整的货仓 。同时接纳低姿态开发设计,降低货台高度 ,装卸货物省时省力 。那接下来咱们把它开起来,到路上去感触感染这款车。

2 、多拉快跑,动力强还好开

金刚炮有两种策动机 ,别离是汽油以及柴油策动机 ,排量都是2.0T,此次咱们试驾到的是柴油手动挡版本。柴油版策动机最年夜功率145kW,峰值扭矩400N·m 。汽油版策动机最年夜功率120kW ,峰值扭矩360N·m;传动体系方面,汽油版匹配手动/主动变速箱 ;柴油匹配6速手动变速箱。咱们此次试驾到的是柴油车型。

作为手动挡车,这台车的半联动点位置很是适合 ,处于一个较低的位置,油离共同相对于轻易,不需要踊跃的举行补油就能顺遂举行起步 。柴油车独占的特色让金刚炮起步彻底不消担忧灭车的问题 ,作为一个都快忘了手动挡怎么开的人都没感觉有甚么难上手之处。

别的患上益于成熟的设计以及优异变速箱齿比设定,在一样平常2挡起步的应用环境下,长城金刚炮险些不会发生打滑的征象 ,必然水平上降低了操作的难度。不外,柴油金刚炮的2挡以及1挡之间的齿比比力靠近,1挡照旧2挡起步 ,就看您装了几多工具了 。

刹车体系就就没必要多说了 ,先后盘式刹车加之强迫标配的ABS体系,在一样平常驾驶傍边可以或许给驾驶员以充实的决定信念。刹车踏板总行程不算很长,起效点也比力高 ,总体而言空车环境下的体现很是优异,信赖如许优异的标定到了满载时辰同样体现精良。别的,金刚炮还配备了带有主动驻车以及上坡辅助功效的电子手刹 ,坡起再也不是一件使人头痛的工作 。

转向层面,金刚炮配备的是电子转向助力体系,摆布各一圈半 ,转向比其实不算很年夜,与之匹配的阻尼比力恬静,合适在各类货场、库举行倒车以及挪动。转向阻尼随速率增益比力较着 ,在整个随速率变化的域内阻尼较为线性,随速率的变化较为平顺以及匀称,这一点上就与官方所称的乘用车化属性较好的印证在了一路。回正力矩随角度增益的层面也比力精良 ,摆布一圈半的转向历程中并无呈现过了某个角度忽然变沉的征象 ,与乘用车越发切近 。

隔音以及滤震性上,长城金刚炮做到了一个相称不错的水准,作为一台商用车 ,动力总成事情时的噪音层面,有着堪比乘用车的各方面体现,足见其可圈可点的竞争力 。在滤震上 ,咱们不克不及要求皮卡可以或许像乘用车那样将细碎波动过滤的十分洁净,但从路感来讲,体现还算说患上已往 ,究竟板簧减震以及总体硬桥自己就是为了极致的坚固耐用而生。

总体做个总结吧,长城金钢炮是一个我感觉比力使人面前一亮的全新产物。它是一台商用车,但又不彻底是一台商用车 ,长城集团此刻的战略即是打差异化,好比做一台更惬意、更奢华的皮卡车,就有了长城炮系列 。值患上一提的是 ,金刚炮还推出了新农人版 、批示车等细分车型 ,将来也将赋能更多业态场景,更好的做好其作为商用车、东西车的本职事情。

从金刚炮这个产物可见,长城皮卡正在完美商用皮卡产物力 ,让商用皮卡更紧跟时代的体式格局,鞭策整个商用皮卡市场向前成长。将来,商用皮卡这个最“接地气”的细分市场将会是商用车企业竞争的蓝海之一 ,详细它上市以后的体现怎样,咱们一路拭目以待 。

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